八十五免高速费吗2021年【精选40句】

八十五免高速费吗2021年

1、如果你想了解关于某个具体地区的高速公路收费打折情况，建议查询当地相关的政府部门、交通管理机构或高速公路运营方的官方网站，或者咨询相关的服务窗口或热线电话，以获取最准确和最新的信息。

2、根据浙江省交通运输厅印发《关于省内国资高速公路路段对3类、4类ETC客车通行费实行阶段性八五折优惠有关事宜的通知》，2023年2月3日起至2023年8月3日，省内国资高速公路路段对安装并使用ETC车载装置的3类、4类客车，通行费将实行阶段性八五折优惠，为期6个月。

3、因为目前高速路上显示的过路费都是实际缴纳的金额，如果有打折都已经是显示打折过后的金额。只有在节假日才会打折

4、在这些高速公路上，出现的长大坡路，有的坡路，最大可达到5%，也就是一公里路，就要提高50米高度。一般公路，最大允许坡度为10%，也就是一公里路，就要提高100米高度。我们的各种车，面对这样的路，也完全可以行驶自如，轻松爬上去。

5、这个对车有没有损害主要看发动机转速。如果转速长时间超过四五千转甚至逼近红线区域了肯定对发动机有害！如果你的车子较好，跑120转速也就3000左右那是没什么问题的，不用担心！无非就是多费点油，噪音可能大点

6、本来，你跑的是平路，可是，你用了低速档，这就等于你不相信车的强大动力，用“大马”去拉“小车”！你说，能有什么问题？什么问题也没有。哪台车，也不会因为爬个坡，就损坏了，那还叫车吗？就是连续爬它个几百公里也正常。

7、过路费并没有进行降价的,但是节假日会免高速费。高速过路费的计算方法如下:1、小型车2吨(含2吨)以下货车、20座以下客车0.45元/公里;2、中型车2吨以上至7吨(含7吨)货车、21座以上至50座客车0.90元/公里

8、不会处罚，给予警告。

9、超速行驶增加驾驶人疲劳程度，反应能力下降。超速行驶时，超车、会车的机会增多，行驶间距缩短，车外情况应接不暇，驾驶人心理能量和重量能量消耗很多，注意力频繁转移，易感到疲劳，时间一久还会瞌睡，极易引发事故。

10、此次优惠政策只针对安装并使用ETC装置的3、4类客车，持普通通行卡的3、4类客车无法享受该优惠政策。

11、说一点别的。你如果没有用“最高档”去跑高速，而且速度也一直保持在120公里，这就相当于你的车，一直在高速公路上“爬大坡”。

12、高速显示的过路费是打折了的。

13、没事，车没那么娇气。4档跑120的发动机转速就相当于用5档跑150。偶尔拉拉高转速，有益于积碳排放，对发动机是有好处的。

14、交通运输部2019年5月28日出台《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》，指出7月1日起，ETC用户高速通行至少打9.5折，确保在年底前ETC快捷不停车使用率达到90%以上，因此全国etc并不是八五折。但是农商行ETC八五折是真的。

15、高速显示的过路费是打折了的

16、并不会对车有什么损害，只是油耗高了而已，四档120kmh顶多4000多转速，基本都在3000多。

17、我国的高速公路遍布全国各地，总里程已经达到了14.3万公里，位列世界第一。在漫长的高速公路上，什么地理条件都有。比如高原的高速公路，拉萨到林芝段。大山区的高速公路，翻越秦岭的，西安到汉中段。穿越巴丹吉林，乌兰布和，腾格里三大沙漠的京新高速公路等等。就是北京，向北100公里左右，京承高速公路的坡度也特别大。

18、因为国家交通运输部发布了通知，从2020年6月1日起至2020年12月31日，对于私家车、小型客车（不含载客9人及以下的微型客车）等车辆，在全国高速公路通行费中，按照不同车型、不同车辆类型实行不同程度的优惠，其中小型客车（不含载客9人及以下的微型客车）等车辆享受50%的通行费优惠。

19、对车没伤害，受伤害的是油。

20、想当年坐过一次女司机车，全程二十几公里路，一直是1档跑，转速一直在4000--4500之间，提醒要换挡了，嘴里说知道了，手上却不动，过去七年了，至今想不明白！

21、一般都是全国的统一价9.5折。但是部分银行为了吸引消费者，也推出8折甚至5折的优惠，不过这些低折扣都存在条件限制。

22、超速行驶时，驾驶人对速度的判断能力下降。驾驶人在高速行驶时，不但对所驾车辆速度不能正确判断，而且对行人、非机动车、其他机动车速度也会低估。在超越前车时就易低估对向来车的速度和距离，同时低估要超越前车的相持距离，发现情况往往措施过迟，易发生相撞或刮擦事故。

23、高速显示的过路费是打折了的，但是不同地区的高速可能会有所不同，有一些是不打折扣的，望能够帮助到提问的你

24、高速公路的显示的过路费是未经打折的过路费。如果是现金支付没有优惠，如果是ETC收费多少会有折扣(地区不同折扣有所差异)，实际收费以具体扣费为准。

25、多少有损害的，每个档位有最佳速度，四档跑到120公里时，活塞环伸缩次数需要很快才能提供气缸需求量，发热也快。而且很耗油，开惯车的人一听到发动机狂叫都知道啦！声音粗旷多了。

26、跑高速的正确姿势是把车背着，你使劲跑。。车就不会坏更不会磨损也不会烧油！我每次都是这样跑的，车子五年没动一颗螺丝，没加过油！

27、全国etc并不是八五折。但是农商行ETC八五折是真的。

28、我觉得高速显示的过路费是打过折了的。打折通常在九五折九折，八五折左右，具体根据情况而定。以上文献仅供大家参考。

29、超速行驶有时会使驾驶人的思维判断失误。驾驶人在思考问题时除根据感知材料外，还得借助经验分析、判断。在变速行驶时一旦出现意外，即使当机立断也需要时间考虑，有些事故就是在做出决定的这一瞬间发生的。

30、我开公司的五菱宏光1.5，刚进高速收费站，档卡到2档，不能动了，坏了，选档线断了，我挂2档猛轰油门起步，跑了15公里碰到出口马上下高速，好在是东西湖出口，有汽修店和汽配城，找了家修车店，200元搞定。

八十五免高速费吗2021年

31、话分两头。车没事，钱有事。这样开，肯定是费油，费钱，也费车了。好在，这种疏忽不会太多。发生这种事，都是“新手”，老司机，一般不会忘了升档。还有，现在绝大部分小车都是自动挡，你不升档，车也要自动给你升档。哪还有这种情况了？

32、具体的优惠力度根据地方的不同而存在差异，而且银行的活动也有时效性，这里希望消费者能够时刻关注市场。

33、在某些情况下，高速公路可能会推出一些优惠政策，如常规过路费的折扣或特定车辆类型（如电动车、混合动力车）的减免等。这些政策可能是临时的或长期生效的，具体优惠幅度和限制条件也可能因地区而异。

34、关于高速公路收费的具体打折情况，我无法提供准确的信息，因为这要根据具体地区和政策来确定。不同地方的高速公路收费政策各不相同，打折优惠可能存在，但也要视具体情况而定。

35、ETC的高速过路费是打95折结算的，也就是100元的过路费，通过ETC自动收费结算只需要支付95元的费用。还有个别省份货车ETC过路费结算可以打85折优惠。

36、在限速为50公里以上80公里以下的道路，时速超过限定时速10以上不到20的，处100元罚款超过限定时速20以上不到50的，处150元罚款超过限定时速50以上不到70的，处500元罚款超过限定时速70的，处1000元罚款。

37、如果是手自一体车，我建议你，在跑山路，或爬大坡时，也应该切换成手动控制，这会比“一D到底”更顺畅，更省油，更有操控感，更有驾驶乐趣。但要求也有，还是要老司机才行。

38、我就用四档在高速跑两小时，才发现是四档，就及时换五档了

39、按照交通运输部发布的《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T489-2019）分类，这两类客车分别为：3类客车，20—39座（且车长不小于6米）；4类客车，40座及以上（且车长不小于6米）。

40、你好！根据你的描述，限速为80的高速路，开到85是属于超速行为。超速是指驾驶车辆超过道路指定的速度限制。在这种情况下，以85的速度行驶已经超过了80的限速，因此被视为超速行为。请注意遵守道路交通规则，确保安全驾驶。