泰坦尼克号车厢全程视频68句

泰坦尼克号车厢全程视频

1、泰坦尼克号是在1912年晚上正常常航行时，撞上了冰山，从而导致了全体右侧破裂，海水逐步进入船体，最终造成了他的沉没

2、船舱内水位上升：船舱内的水位不断上升，涌入的海水已经超过了泰坦尼克号的隔水舱的高度。船员们开始关闭隔水舱门，但随着水位的上升，关闭隔水舱门的效果不明显。

3、随着人们对海难事件的深入研究，泰坦尼克号沉船事件成为了航海史上的经典案例，让人们更加重视航行安全的重要性，同时也催生了更为完善的救援设备和紧急处置机制

4、碰撞冰山：当泰坦尼克号与冰山相撞时，造成了一个长约160米的裂口。这个撞击将泰坦尼克号的左舷炸开，大量海水涌入船舶。

5、同时，要重视船只的结构设计与安全配备，在遇到突发情况时必须及时采取措施

6、当时的天气非常寒冷，海面上有很多浮冰，船长并没有根据该情况调整航线，加上泰坦尼克号顶部并没有装设水密舱盖，当撞击冰山后，船身受损严重，部分舱室连在一起，船底的钢板也被冰山撞击最大程度破裂，导致大量海水进入船舱，船只失去平衡，最终沉没

7、由于船体被分成了个隔舱，船员们试图通过关闭舱门来阻止水进入更多的舱室，但最终船体的总容积超过了隔舱的容积，水开始向更多的舱室流动，加剧了沉没的速度

8、上等舱是有钱人，上流社会都人里面十分奢华，下等舱贫民装的

9、事故再次提醒我们船只的安全不仅取决于科技，还取决于人的判断力

10、可概括为以下几个阶段：首先是撞击冰山导致船体受损，其次是从受损部位开始进入海水，接着是水的涌入导致水位不断上升，同时船体向后倾斜，最终是船体失去平衡，分裂并沉没。

11、船体倾斜：随着撞击的持续，泰坦尼克号开始向左侧倾斜。这是由于撞击造成的船体结构破坏，以及船内大量水的流入导致重心失衡。

12、舱位等级越低，所居住的位置就越靠近船舱的底部。

13、当过了约两个小时后，前三个隔舱都已经被淹没了。此时船头开始往下沉，并且船身逐渐向前翘起。当船体翘起的角度越来越大时，尾部开始露出水面。

14、进水问题最初来自于船舶建造时没有充分考虑到隔板的作用

15、泰坦尼克号尽管具有一定的抗沉功能，但到最后还是未能挽救沉没的命运

16、可以认为进水过程非常快，不断摧毁了船体结构

17、现实中，泰坦尼克号是英国白星航运公司旗下的豪华游轮，1909年3月31日开始建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日正式试航

18、进一步地，据调查，泰坦尼克号撞击冰山时，船首部位的海盗钢板被撞击挤压，形成多个裂纹，水随之进入，引起因液体密度变化而产生的船体倾斜。

19、泰坦尼克号进水是由于撞击冰山引起的撞击导致船舶的结构受损，使海水从撞击点流入船内，将第一、第二舱室洪水淹没，最终导致船沉没

20、船体下沉：船体的受损和进水导致泰坦尼克号开始下沉。船首逐渐下沉，船尾升高，导致船体弯曲和扭曲。船体下沉速度越来越快。

21、头等舱必然是王公贵族与财富新贵们的，可以总览外面的好风景。二等舱虽不及头等，但也超越其他航线同等舱位条件。三等舱通常是上下铺，六到八人一个房间。

22、泰坦尼克号的进水过程是由多个原因造成的，比如船身撞击冰山、船只的外壳破裂、船底舱室进水等问题，所以是一个复杂的过程

23、同时，由于泰坦尼克号的设计和建造理念，其防水隔舱结构并不完善，致使海水很快涌入多个隔舱，整船迅速沉没。

24、综上所述，可以看作是撞击和受损、涌入和水位上升、倾斜和失去平衡多个阶段的交织过程。

25、是1小时25分44秒，

26、水流进船体的过程是连续和渐进的，而非瞬间爆裂

27、导演詹姆斯·卡梅隆执导了影片《泰坦尼克号》，将海难结合了爱情故事，使得整个事件更加显得凄美和感怀。

28、在冰水里泡了很久的rose看见有救生艇回来救人，挣扎着起来，高兴地摇jack的手，想叫醒他一起上艇，而jack在木板边一动不动地漂着。

29、当船在水中倾斜时，目击者看到泰坦尼克号的船尾升起，据说它与海面已经达到30度至45度的夹角。二等舱乘客劳伦斯·贝斯利表示：“显然整艘船围绕舯（Midship，船的中央）的重心进行旋转”。许多生还者描述当时船发出一种巨大的噪音，其中一些人认为声音来自于锅炉爆炸。

30、年4月14日23时40分左右，泰坦尼克号与一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，五间水密舱进水。4月15日凌晨2时20分左右，泰坦尼克船体断裂成两截后沉入大西洋底3700米处。2224名船员及乘客中，1517人丧生，其中仅333具罹难者遗体被寻回。

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31、有人遭到烟囱压死，而莱托勒正好躲开，其他人勉强抓到救生艇。坍塌的烟囱引发一个浪潮，把周围46米内的一切东西冲走。那些还在泰坦尼克号上的人感到船体结构正承受着巨大压力，传出明显震动。正如头等舱乘客杰克·赛耶所描述的那样：

32、当时有几个人正在尝试解开固定在海官起居舱上方的2艘折叠艇，包括大副亨利·魏尔德、一副威廉·默多克、二副查尔斯·莱托勒和头等乘客阿奇博·格雷西四世，他们都随着两艘折叠艇一起被冲走（B折叠艇盖住了初级电报员哈罗德·布莱德，A折叠艇被淹没，帆布边还没有架起）。布莱德、格雷西和莱托勒后来爬上翻面的B折叠艇，但是默多克和魏尔德葬身大海。

33、船内偶尔会传出闷响或爆炸声。当时没有任何征兆，她突然开始以大约15度角往前沉入水中。海浪冲向我们时还伴随着巨大轰鸣声，也混杂着更多的闷响。当时就像站在铁路钢桥下，一列高速火车从高处呼啸而过，充满钢铁扭曲和大规模瓷器爆裂的混合声音。

34、破损后，海水开始涌入船舱。起初，第一、二个隔舱仍旧良好地工作着，阻止着海水的进入。但是，在不久之后，发现整个船体都被从下方的漏洞处浸泡在水里，海水已经从一个隔舱溢出到另一个隔舱了。

35、你好，我是XIAO马影视经典，关于这个问题我想说的是，这是一部经典而且让人回味的电影，记得上中学的时候，全校班级都让在教室看这一步电影，当时条件是有限的，看电影觉得挺新奇，里面的画面总是那么的让人深刻，可能是觉得好奇，里面的画面总让人难忘，映象最深刻的是当船舶快沉下去的时候，人们对活着的渴望，眼神充满了恐惧，总是想着该往哪里逃，一望无际的大海，换作是谁心里都惧怕的，当水进去的时候才是整部电影的高潮，里面男女主角演的也十分到位，充分说明了这部电影的成功，几十年过去还是那么让人回味。谢谢

36、冲撞冰山：1912年4月14日晚上11时40分左右，泰坦尼克号在航行途中撞上了一座冰山。撞击造成船体右侧船壳受损，导致海水迅速涌入。

37、同时，泰坦尼克号在设计时只配置了个救生艇，无法满足超过00名乘客和船员的疏散需求，导致了更多的死亡

38、泰坦尼克号遭受两股极端应力（至少数万公吨）的对抗——装满海水的船首将她往下拉，同时船尾的空气仍保持着浮力，使她停留在海面——这两股相反方向的力量在结构最薄弱的地方对抗著，也就是1号和2号锅炉房共用的通烟竖井，由该处下方的双层龙骨承受这股应力的拉扯。灯光熄灭后不久达到峰值应力，这艘船就从中间分裂了。

39、泰坦尼克号的进水过程是连续和渐进的当泰坦尼克号撞上冰山时，冰山造成了船体的破损，导致船体的一系列舱室被水淹没

40、泰坦尼克号是因为撞上冰山而沉没。

41、船体分裂：由于船体受损、进水、下沉的压力和扭曲，泰坦尼克号最终在海面上分裂成两半。船首沉入海底，船尾则垂直浮在水面上一段时间，最终也沉入海底。

42、时15分，泰坦尼克号在水中的倾斜角度开始迅速增加，因为大量海水从甲板舱口入侵船内还没淹没的部分。她突然增大的角度造成一股冲击，这被生还者称之为“巨浪”，它从往后沿着小艇甲板猛力冲刷，将许多人扫入海中。

43、这一教训引起了人们对于船舶设计和安全的高度关注，也成为了人类历史上一次致命性的海难

44、撞击冰山：当时，泰坦尼克号正在北大西洋航行，距离纽芬兰和加拿大不远的地方。在4月14日凌晨约2点20分(GMT),泰坦尼克号的舵手注意到前方有一座巨大的冰山。然而，由于能见度较低，泰坦尼克号未能及时避让。

45、泰坦尼克号是一艘著名的英国邮轮，于1912年4月在其处女航中与一座冰山相撞后沉没。以下是泰坦尼克号进水过程的简要概述：

46、泰坦尼克号并没有把三等舱锁住，只不过当时船上的人太多，救生艇数量比较少，有闲酒的就是一等舱和二等舱的人，三等舱根本就没有机会上去

47、当海水袭来时，莱托勒从海官起居舱的屋顶跳入水中。他被通风管道吸在格栅上，随即又被锅炉房爆炸出的“一阵强大热风和热水”吹出来，他往上游，在翻转的B折叠艇旁边浮出海面。1号烟囱在自身重量（50至60公吨）的作用下坍塌，有好几个人坠入水中，

48、摇着摇着，rose发现jack已经没有了反应，她从兴奋转而惶恐，她继续摇他的手，在确定jack已经离自己而去，再也摇不醒他时，终于心碎。此时霍纳让人心碎的音乐再次响起。“jack，船来了。”

49、泰坦尼克号开始进水后，仅有两个小时就沉没了

50、有钱人与一般乘客的差别，下等舱环境拥挤，上等舱歌舞升平。

51、“泰坦尼克号”这艘梦幻之船的舱位分为头等舱、二等舱和三等舱。

52、船体变形：冰山撞击后，船体发生了变形。船首的钢板弯曲，船底受到冲击，甲板上的钢板也被撞击变形，船身的结构完整性受到破坏。

53、淹没的船首可能在短时间内仍透过双层龙骨与船尾连接着，在完全分离之前将船尾拉向高角度，并使船尾浮动大约一分钟。船尾内部结构在海水中完全开放，所以非常迅速的淹没，导致其倾斜，然后一度减缓下沉速度，直至彻底沉没....

54、泰坦尼克号的事故也说明了安全规定的必要性，导致全球对于公共安全的关注度有了更多的提高

55、首先是船撞上冰山的时候，冰山撞击伤害了船的船体，导致船体出现裂痕。这个破损的区域长约90米，沿着船底一直延伸到侧面。

56、dearmylordtothee，这是大众比较倾向于相信的曲子，但实际上据当事人回忆，有可能是与fall（秋天）有关的一首曲子。

57、当冰山撞击后船体受损时，从船头部分的断裂口开始变形并形成几个分隔水的区域，但是整个船体的钢骨架一旦被损毁，水就会自由进入船体，不断向外侵蚀导致船体变形甚至断裂，最终导致船舶沉没

58、水平面到达船舷：船体下沉到一定程度后，海水的水平面开始接近船舷，船舱内的船员和乘客开始感受到水的存在。大量的水涌进船舱，船体的下沉速度加快。

59、年4月10日，泰坦尼克号从英国南安普敦出发，途经法国瑟堡-奥克特维尔以及爱尔兰(此时为英属)的昆士敦，计划中的目的地为美国的纽约，开始了这艘"梦幻客轮"的处女航。4月14日晚11点40分，泰坦尼克号在北大西洋撞上冰山，两小时四十分钟后，4月15日凌晨2点20分沉没，由于缺少足够的救生艇，1500人葬生海底，造成了当时在和平时期最严重的一次航海事故。

60、泰坦尼克号是英国的一艘巨型客轮，1912年4月完工试航，是当时世界上体积最庞大、内部设施最豪华的客运轮船，有“永不沉没”的美誉。然而在它的处女航中，它从英国南安普敦出发驶向美国纽约途中与一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂。泰坦尼克号共有16个密封舱，其中5间水密舱进水，从而造成船体断裂成两截后沉入大西洋底。

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61、你好，泰坦尼克号进水过程可以分为以下几个阶段：

62、纪录片《泰坦尼克号最后的乐队》里，很详细地讨论过这个问题。

63、时39分，发现冰山后，泰坦尼克号及时改变方向避免了迎头对撞，但是这个改变也使该船以擦撞的方式冲向障碍物。冰山沿着船的右舷在水面下大约接触了7秒，由于碰撞，从冰山上部剥离出的一些冰块掉落到井围甲板上。几分钟后，所有发动机都停了下来，船首朝北，在纽芬兰南部的拉布拉多洋流中漂流。

64、开始进水：冰山撞击后，船体右侧船壳受到破坏，海水开始迅速涌入。最初，进水的速度很慢，但随着时间的推移，进水速度越来越快。

65、年4月14日当晚23时40分左右，船上的瞭望员发现了冰山后，为时已晚。在发现冰山短短的37秒后，泰坦尼克号的右舷朝冰山侧面撞去，过后船大量开始进水，经过2小时40分钟的挣扎，于4月15日凌晨2时20分泰坦尼克号永远沉没在大西洋海底。

66、又过了一分钟，船上全部灯光闪烁了一下，然后完全熄灭，泰坦尼克号陷入黑暗。杰克·赛耶回忆说：“还有一千五百人仍在船上，像蜂群那样紧紧的聚集成一团；然后巨大无比的船尾耸立着，直入云霄”

67、劳伦斯·贝斯利形容为：“一部分是金属呻吟声，一部分是嘎嘎声，一部分是粉碎声，它不是一个突然的轰鸣声，因为爆炸会持续几秒钟，甚至可能是15到20分钟”。他把这种巨大声响归结为“发动机和机械装置从螺栓和轴承上松脱，再从机房里掉下来，把所有的东西都砸了”。

68、泪水又没有忍住。